문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 독일의 철도 환경/역사 (문단 편집) === 분열과 합병 === 1차 대전이 끝난 1920년, [[바이마르 공화국]]은 독일 전국의 여러 왕립 철도 회사들을 합쳐 [[Deutsche Reichsbahn|DR]]이라는 철도 회사를 만들었다. [[히틀러]]가 [[수권법]]을 통과시켜 바이마르 공화국 체제가 종식된 이후에도 [[Deutsche Reichsbahn|DR]]은 여전히 유지되었다. 그러나 2차 대전이 끝난후 독일이 서독과 동독으로 갈라지고, 예전의 동부 프로이센 영토는 폴란드에 귀속되어 Deutsche Reichsbahn도 마찬가지로 영향을 받아 서독의 Deutsche Bundesbahn, 동독의 Deutsche Reichsbahn (E), 폴란드 국철로 쪼개졌다. 1990년 다시 독일이 통일함에 따라 동독의 Deutsche Reichsbahn (E)와 서독의 Deutsche Bundesbahn가 합쳐 현재의 [[도이치반|Deutsche Bahn AG(DB)]]가 탄생했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기